六和測控生產(chǎn)的DWQZ-Φ11電渦流位移傳感器可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測及故障分析并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，這些問題包括軸的同步振動(dòng)、軸的套筒松動(dòng)、滾動(dòng)部件軸承失效、軸承巴氏合金磨損、軸彎曲、電工馬達(dá)空氣間隙不勻、透平葉片信道共振、油膜失穩(wěn)部件松動(dòng)壓縮機(jī)踹振、機(jī)殼內(nèi)部軸的不對中、轉(zhuǎn)子的不平衡、軸承間隙過大、軸向/徑向、聯(lián)軸器“鎖死"、軸裂紋、以及齒輪的咬合問題。電渦流位移振動(dòng)傳感器對于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、壓縮機(jī)。透平機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、各種離心機(jī)械、往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的振動(dòng)量、位移量和磨損量的測量。zui常用的兩種電渦流位移傳感器是ф8mm和ф1lmm 探頭。由于它們結(jié)構(gòu)尺寸小，并具有充裕的線性范圍，因此可直接測量旋轉(zhuǎn)面。具體測量項(xiàng)目有：

1、軸的徑向振動(dòng)量

通過安裝在軸的徑向位置上的傳感器，可測出轉(zhuǎn)子的不對中，不平衡等機(jī)械故障，并可指示軸承的工作狀態(tài)（一般使用探頭為φ8傳感器）。

2、軸向位移的測量

對于旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，過大的軸向位移將會引起很大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時(shí)的位移變化,以預(yù)防機(jī)器的損壞，軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對于止推軸承二者之間的間隙而言。可測得其軸向竄動(dòng)及止推軸承磨損或潛在軸承失效，平衡活塞的磨損與失效，止推法蘭的松動(dòng)，聯(lián)軸節(jié)的鎖住等（一般使用φ11傳感器）。

3、鍵相測量(見圖)

鍵相測量就是通過在被測軸上設(shè)置一個(gè)凹槽或凸槽，稱為鍵相標(biāo)記。當(dāng)這個(gè)凹槽或凸槽轉(zhuǎn)到探頭位置時(shí)，相當(dāng)于探頭與被測軸的距離發(fā)生突變，這樣傳感器會產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號，被測軸每轉(zhuǎn)一圈就會產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號，產(chǎn)生的時(shí)刻表明了軸在每轉(zhuǎn)周期中的位置。

因此通過對脈沖計(jì)數(shù)，就可以測量軸的轉(zhuǎn)速，通過將脈沖與軸的振動(dòng)信號比較，可以確定

振動(dòng)的相位角，這些數(shù)據(jù)可用于軸的動(dòng)平衡分析以及設(shè)備的故障分析與診斷。

4、偏心測量：

偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對軸彎曲程度的測量，這種彎曲可由下列情況引起：原有的機(jī)械彎曲、臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲及靜止?fàn)顟B(tài)下的重力彎曲。

偏心的測量對于評價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對于透平機(jī)械，在啟動(dòng)或停機(jī)過程中，偏心測量已成為不能缺少的測量項(xiàng)目，他使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。它同時(shí)也用來決定軸的方位角，方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。

5、脹差測量

對于汽輪發(fā)電機(jī)組來說，在啟動(dòng)和停機(jī)過程中，由于金屬材料的不同，因此散熱及熱膨脹系數(shù)也不相同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹，這樣有可能導(dǎo)致透平機(jī)械的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺座等）的相互接觸，很可能導(dǎo)致機(jī)器的損壞，由此可見脹差的測量是非常重要的（一般使用φ25傳感器）。

6、轉(zhuǎn)速測量

對于所有的旋轉(zhuǎn)機(jī)械都需要監(jiān)測軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢是其它任何傳感器沒法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強(qiáng)。以上三種探頭都能承受在汽輪機(jī)內(nèi)所能碰到的惡劣環(huán)境。

四、其它用途：

測量柴油機(jī)燃燒噴咀形閥的上升動(dòng)作；

測量氣缸內(nèi)活塞的動(dòng)作；

監(jiān)測軋輥的壓量；

檢測汽車、自行車、摩托車的偏擺；

檢測電風(fēng)扇軸的動(dòng)平衡、扇葉的動(dòng)平衡；

監(jiān)測原子反應(yīng)堆的料棒振動(dòng)；

測量船舶螺旋槳各部位的振動(dòng)；

測量壓力機(jī)在高壓下的變形；

測量蒸汽管的熱脹量；

判斷高速電機(jī)的磨損；

測量制動(dòng)物體的移動(dòng)；

測量建筑物、橋梁、車輛、飛機(jī)、堤壩等實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?/span>

的振動(dòng)，離心，靜力試驗(yàn)時(shí)的位移式形變；

測量機(jī)械構(gòu)件在受力時(shí)相對于零位的位移或形變；

監(jiān)測精密機(jī)床的振動(dòng)；

大型磨床安裝工件時(shí)的精密定位；

檢測流水線中工件的尺寸公差并自動(dòng)計(jì)數(shù)；

測量轉(zhuǎn)速；

在線檢測管，棒材在冷軋過程中的尺寸公差；

磁懸浮列車測量定位；

磁懸浮設(shè)備定位與測量；

檢測長軋鋼焊接處的翹曲度；

檢測工件的內(nèi)外徑；

檢測加熱設(shè)備隔熱材料的厚度；

檢測金屬表面非金屬涂層的厚度：

測量紡織機(jī)械高速旋轉(zhuǎn)錠子的振動(dòng)；

汽車、飛機(jī)、坦克的耐振試驗(yàn)；

貨幣真?zhèn)蔚淖R別：

組合新型壓力、速度、流量等傳感器。