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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)SMS-DPP-01用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) SMS-DPP-02用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。

兩極跑偏開(kāi)關(guān)DPK-II主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故，是一種保護(hù)裝置。

兩極跑偏開(kāi)關(guān)HFLSKG-Ⅰ XCKMR54D1H29(2)，XCRA11(2)，XCRE18(2)，XCRA15，XCRT115，XCRT315(4)，XCK-MR202，LLD1-S，LLD1-Z，LLD2-1，LLD2-2，LLD2-3，LXP1D-120JPR(大鋁輪子)，SR-2D，XLPP-I，PPKG-12-30，PPKG-10-45，PPKG-20-35

兩極跑偏開(kāi)關(guān)HFLSKG-Ⅱ LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、LLD7、YHFPK、DFP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45、XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2D

兩極跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-I 地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，安全可靠，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能，不影響安全保護(hù)功能

兩極跑偏開(kāi)關(guān)SR-2D WHKP-12-30，YTJKPT1，YTJKPT2，YWPPH，CRS-2D型，CRS-2D(A)型，HESEX011，PW(B)-12-30，PW(B)-10-45，PW(B)-20-35，YF/PK，KPT1-□-□，KPT1A-□-□，

兩極跑偏開(kāi)關(guān)LXP1D-120JPR(大鋁輪子) 為了適應(yīng)戶外條件下使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造兩極跑偏開(kāi)關(guān)LXP1D-120JPR（大鋁輪子）

兩極跑偏開(kāi)關(guān)LLD2-3 地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，安全可靠，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能，不影響安全保護(hù)功能

兩極跑偏開(kāi)關(guān)LLD2-2 級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，并輸出信號(hào)報(bào)警。如果膠帶繼續(xù)跑偏使開(kāi)關(guān)的立輥達(dá)到Ⅱ級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，Ⅱ級(jí)開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)。如果將其接至控制線路中即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)